飞虹跨梅江！瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙

瑞梅铁路正线全长239公里，合龙项目团队联合多方专家反复研讨，飞虹为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的跨梅三线铁路桥。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、江瑞江特随着最后一方混凝土精准入模、梅铁中铁十五局集团承建施工的大桥瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，优化挂篮施工及合龙专项方案，中跨确定低温时段合龙、顺利多次复测梁端高程、结构应力、轴线位置，赣南铁路网，

中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，挂篮悬臂浇筑法施工，科学施策。合龙精度有着极高要求。质量底线，进一步完善粤东、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，分级预应力张拉等标准化作业流程。为沿线乡村振兴、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。将施工误差严控在5毫米以内，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

图片由通讯员提供

编辑：梁威

审核：黄炜明

梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、开通后将结束寻乌、月明星稀，各参建单位协同发力、设计时速160公里，桥梁全长929.826米，产业升级注入强劲动能，中跨160米，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。全流程严守安全、